Весь мир в твоем окне

Читать дальше →

Читать дальше →

Россия возобновила производство судов на подводных крыльях типа «Комета» и готова поставлять их за рубеж. Об этом РИА Новости заявил министр транспорта Максим Соколов по итогам встречи сопредседателей российско-греческой смешанной комиссии по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству.



Читать дальше →

11 февраля 1720 года русский изобретатель Ефим Никонов начал строить «потаенное судно», ставшее первой русской подводной лодкой.

С того дня субмарины сильно изменились, но в каждой из категорий всегда были первые подлодки.



Читать дальше →

Командование Черноморским флотом России готово передать Военно-морским силам Казахстана, базирующимся на Каспии, подводную лодку «Запорожье», принадлежавшую ранее ВМС Украины.



Как сообщалось ранее, министр обороны РФ Сергей Шойгу приказал вернуть Украине оставшуюся в Крыму часть автобронетанковой техники и судов военного назначения, в число которых входит и единственная украинская дизель-электрическая подводная лодка «Запорожье».

Однако Украина отказалась принимать лодку, поскольку в Одессе, где сейчас базируется ВМФ Украины, нет соответствующей инфраструктуры для поддержания подводной лодки на плаву в боеспособном состоянии.

Поскольку Казахстан уже вел переговоры с «Ростехвооружением» о перспективах заказа в России на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде серии подводных дизель-электрических лодок для Каспия, российские военные и предложили использовать «Запорожье» как учебно-тренировочную базу казахстанских подводников.

Предположительно, серию из пяти дизельных подводных лодок проекта 641 Россия готова поставить в Казахстан до 2018 года с базированием в глубоководном каспийском порту Баутино.

Предполагается, что лодки будут изготавливаться посекционно в Нижнем Новгороде, сплавляться по Волге в Казахстан, где на Уральском судостроительном заводе «Звезда» из них соберут готовые субмарины. Кстати, «Запорожье» очень удобно доставить к новому месту службы по Азовскому морю, далее через Дон и Волго –Донской канал в Волгу и на Каспий.

У субмарины богатый послужной список — за годы службы в составе ВМФ СССР и ВМФ Украины лодка, вооруженная 10 торпедными аппаратами калибра 533 мм, совершила 14 дальних походов. Она неоднократно несла боевую службу в Атлантическом океане, Северном и Баренцевом морях, принимала участие в различных широкомасштабных учениях, посещала с дружественными визитами Кубу, Марокко, Сирию, участвовала в совместных российско-украинских учениях «Фарватер мира».

Как сообщается, ДПЛ «Запорожье» (по классификации НАТО — Foxtrot), водоизмещением 2475 т, длиной 91,3 м и максимальной глубиной погружения 280 метров, при смене владельца по старой морской традиции получит новое имя — «Актау». Сообщается также, что вся планируемая серия субмарин будет носить имена казахстанских городов, начинающихся на букву «А» — Астана, Атырау, Актобе, Алматы, Аксай.

Матрос подводной лодки анонимно рассказал о том, что такое поцелуй кувалды, зачем закусывать вино воблой и почему некоторым подводникам приходится годами драить туалет.



Читать дальше →

Согласно документу, подписанному между Россией и Сирией, пункт базирования военных кораблей будет расширен и сможет одновременно принимать до 11 судов, включая корабли с ядерными реакторами на борту.



Читать дальше →

Писать о российских моряках, их не цитируя, — это просто кощунство, но так как я категорически не матерюсь в интернете, попробую обойти острые углы, где это будет возможно.



Читать дальше →

У чёрного дыма («ШАПКИ»), исходящего из трубы военного корабля, есть куда более простое объяснение, которое вовсе не имеет отношения к плохому техническому состоянию энергетической установки корабля.

Видно, что автор статьи может технически и очень грамотный человек, но просто не знает флотских традиций, неписанных правил и законов.



Читать дальше →

Читать дальше →