Архангельский завод «Красная Кузница» спустил на воду два пассажирских судна с ледовым усилением
Ввести корабли «Онега» и «Сольвычегодск» в эксплуатацию планируется в конце 2024 года.
![](https://uposter.ru/uploads/images/43/34/26/2024/07/12/c35b52.png)
Всего корабелы построят 4 судна проекта РЕГК.126. Следующие два судна планируется спустить на воду и передать заказчику в 2025 году. Три из четырех кораблей предназначены для безопасного сообщения жителей островных территорий Архангельска, одно судно предназначено для левобережья Онеги.
Контракты на строительство 4 судов были заключили в конце 2021 года, средства выделяются по госпрограмме «Развитие транспортной системы», финансирование осуществляется в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов «ОСК».
![](https://uposter.ru/uploads/images/43/34/26/2024/07/12/02302c.jpg)
Проект судна разработан Северным филиалом ФАУ «Российский Речной Регистр» с учётом современных требований комфорта и безопасности, а также климатических особенностей региона. Испытания подтвердили, что предусмотренный класс ледового усиления и мощность движительной установки подходят для работы в акваториях Архангельска и Онеги. Суда могут совершать рейсы при толщине битого льда до 50 см.
Судоремонтный завод «Красная Кузница» — старейшее судоремонтное предприятие России, ведущее свою историю с 1693 года. В составе завода корпусное, трубопроводное, деревообрабатывающее, слесарно-механическое, электромонтажное, дизельное и доковое производства.
![](https://uposter.ru/uploads/images/43/34/26/2024/07/12/c35b52.png)
Всего корабелы построят 4 судна проекта РЕГК.126. Следующие два судна планируется спустить на воду и передать заказчику в 2025 году. Три из четырех кораблей предназначены для безопасного сообщения жителей островных территорий Архангельска, одно судно предназначено для левобережья Онеги.
Контракты на строительство 4 судов были заключили в конце 2021 года, средства выделяются по госпрограмме «Развитие транспортной системы», финансирование осуществляется в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов «ОСК».
![](https://uposter.ru/uploads/images/43/34/26/2024/07/12/02302c.jpg)
Проект судна разработан Северным филиалом ФАУ «Российский Речной Регистр» с учётом современных требований комфорта и безопасности, а также климатических особенностей региона. Испытания подтвердили, что предусмотренный класс ледового усиления и мощность движительной установки подходят для работы в акваториях Архангельска и Онеги. Суда могут совершать рейсы при толщине битого льда до 50 см.
Судоремонтный завод «Красная Кузница» — старейшее судоремонтное предприятие России, ведущее свою историю с 1693 года. В составе завода корпусное, трубопроводное, деревообрабатывающее, слесарно-механическое, электромонтажное, дизельное и доковое производства.