Петербургская компания ООО «Роботикс энд Моторс» планирует начать производство автоматических линий, которые заменят операторов станков. В планах – довести в течении пяти лет годовую выручку до 10 млрд руб.




Об этом изданию «Ведомости Северо-Запад» рассказал владелец компании Виктор Бондаренко. «Компания будет заниматься автоматизацией производства. Будем делать роботов, которые полностью заменят операторов станков.

Простой пример: средние затраты на одного рабочего – 200 тыс. рублей в месяц, куда входят налоги и питание. Таких людей нужно двое на один станок. Для производства условного запорного клапана требуется примерно пять станков. Мы готовы заменить этих 10 человек на программу и систему автоматики, что позволит экономить 50-70% затрат на производство», – пояснил Бондаренко.

Ранее «Роботикс энд Моторс», созданная в 2023 г., входила в состав военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ), но фактически не вела хозяйственную деятельность. В августе 2024 г. Бондаренко полностью выкупил доли в компании.

СПРАВКА

ООО «Роботикс энд Моторс» зарегистрировано в Петербурге в октябре 2023 г. На тот момент у компании было шесть владельцев, основной пакет (35%) принадлежал топ-менеджеру холдинга КМЗ Дарье Павловой, по 16,7% было у Виктора Бондаренко и его партнера по бизнесу Никиты Гутника.

С 30 августа 2024 г. Виктор Бондаренко стал единственным владельцем и генеральным директором компании. По данным СПАРК, основной профиль деятельности «Роботикс энд Моторс» – «Обработка металлических изделий механическая».

Сейчас компания набирает ИТ-специалистов, которые примерно за год должны разработать собственный программный код для управления производственным оборудованием. На этом этапе инвестиции составят около 10 млн руб.

На следующем этапе «Роботикс энд Моторс» начнет производить автоматизированные линии: закупать станки и оснащать их системами, полностью управляемыми программными кодами. Заказчикам будут поставлять полноценные автоматические производственные комплексы, которыми сможет управлять один оператор.

«Мы начнем со станков для запорной арматуры массового применения, которая нужна на всех нефте- и газопромыслах, в ЖКХ. Те же «Роснефть», «Газпром», «Росатом» потребляют одну и ту же продукцию», – говорит Бондаренко, добавляя, что выручка в 10 млрд руб. в год, к которой стремится компания, это примерно 1% от объема затрат российского рынка на покупку схожего оборудования.

«Роботикс энд Моторс» в перспективе планирует привлечь в качестве партнера и холдинг КМЗ (в который до августа входила компания) – когда появится возможность создания собственного производства станков.

«Там мощная производственная база, думаю, их такой проект заинтересует», – полагает Бондаренко. Он продолжает владеть долей в 49,99% в другой компании холдинга – ООО «КМЗ Спецарматура», которое производит запорную арматуру для нефтегазовых платформ и заводов по производству сжиженного природного газа.

С ноября прошлого года компания подписала контракты примерно на 350 млн руб. на поставку оборудования для «Ямал СПГ», «Газпром нефть» и др. заказчиков.

Владелец КМЗ Михаил Даниленко считает, что пакетные предложения полной автоматизации производств могут быть востребованы на серийных производствах. Но они подойдут не всем производителям.

«Например, у нас большей частью спецзаказы. В портфеле заказов холдинга сейчас крупносерийных продуктов попросту нет, и нам негде применить то, что планирует делать «Роботикс энд Моторс», – сказал он.

Первый заместитель генерального директора ООО «Морские комплексные системы» (МКС, производит судовое оборудование) Лев Засыпко полагает, что вкладываться в автоматизацию производственных процессов следует с большой осторожностью.

«Да, внедрение автоматизации имеют хорошую перспективу, но ее сложно оценить во временном отношении. Чтобы процесс вышел на степень полной автоматизации, необходимо на такую же степень вывести предыдущие этапы соответствующего производства, такие как проектирование и подготовка. Это долгий и очень затратный на этапах разработки и внедрения процесс, что делает его инвестиционно рискованным», – говорит он.