Вбросы укропабликов и суровая реальность

Вчера по украинским пабликам разгоняли видео, как сбивают наш Ка-52.

И вот подробности. Для понимания уровня наших лётчиков и не только.

Вертолёт вылетел на боевую задачу. Уничтожил опорник противника, при этом там взорвался БК. Цитата. «Там, по ходу, даже бактерии и те погибли».

После этого по нашему вертолёту было сделано 5 пусков пусков. Пять пусков. Три отразили система Витебск и тепловые ловушки. После первого попадания вертолёт продолжил уходить из района, и только после второго попадания был вынужден сесть. То есть, Ка-52 гениально живучая машина.

Не упасть. Сесть! Пилот и штурман приготовились дать бой. При том, что один из них имел повреждения.
Через несколько минут
подоспела группа ПСС. Вытащили наших под огнём противника. Как сказал один из членов экипажа, «ПСС п… ц какие волки». Ну да. Лететь в район серой зоны, вытащить своих, вернуться всем живыми.

Экипаж вертолёта цел. Лёгкое повреждение у одного из них не в счёт. Мужики рвутся скорее снова на боевые вылеты.

Такие вот будни. Такие герои. Лётчики, спасатели, врачи.

Андрей Медведев. Телеграм.

t.me/SergeyKolyasnikov/41304

Впервые в мире катапультировавшиеся российские вертолётчики представлены к званию Героев

Как сообщает «Вести: Приморье», уникальный эпизод в боевой практике произошел с военнослужащими 319-го отдельного вертолетного полка.

В середине марта экипаж майора Романа Кобца и капитана Ивана Болдырева вылетел на прикрытие наземных войск. Огнем с земли Ка-52 был подбит. И тогда летчики, впервые в мировой практике, покинули машину при помощи реактивно-катапультной системы. На земле пилоты вступили в бой с националистами, и были спасены эвакуационной группой.

Происшествия: Впервые в мире катапультировавшиеся российские вертолётчики представлены к званию Героев

Читать дальше →

Боевые вертолеты России в действии: МИ-24 Хинд и Камов КА-52 Аллигатор, снятые под разными углами, включая камеры GoPro.

Миль Ми-24; по классификации НАТО: Hind) представляет собой большой боевой вертолет, боевой вертолет и малотоннажный военный транспорт с местом для восьми пассажиров.
Он производится на Московском вертолетном заводе им. М.Л. Миля и с 1972 года эксплуатируется Советскими ВВС, а также 48 другими странами.

В кругах НАТО экспортные версии Ми-25 и Ми-35 обозначаются буквенным суффиксом «Hind D» и «Hind E».

Советские летчики называли Ми-24 «летающим танком» (летающий танк), термин, исторически использовавшийся в отношении знаменитого советского штурмовика Ил-2 «Штурмовик» времен Второй мировой войны. Более распространенными неофициальными прозвищами были «Галина» (или «Галя»), «Крокодил» (Крокодил; Крокодил) из-за схемы камуфляжа вертолета и «Стакан для питья» (Стакан; Стакан) из-за плоских стеклянных пластин, которые раньше окружали. Кабины Ми-24.
Ка-52 «Аллигатор» — всепогодный ударный вертолет, эксплуатируемый ВВС России.
Ка-52, разработанный ОКБ Камова (входит в состав холдинга «Вертолеты России»), представляет собой двухместный вариант ударного вертолета Ка-50. Вертолет Ка-52 может поражать бронированные и не бронированные наземные цели, низкоскоростные воздушные цели и личный состав противника на передовой и тактической глубине.

Он также используется в качестве платформы наблюдения и воздушного командного пункта для группы ударных вертолетов.
Первый вертолет Ка-52 был выпущен в декабре 1996 года. Вертолет совершил свой первый полет в июне 1997 года. Серийное производство Ка-52 началось в 2008 году на авиационном заводе «Прогресс Арсеньев» в Приморском крае России. Россия планирует оснастить предлагаемые десантные корабли класса «Мистраль» вертолетами Ка-52К. Ка-52К — военно-морской вариант Ка-52 «Аллигатор».