В Туле официально открыли самый сложный, дорогой и долгожданный мост через Упу. Это самый крупный инфраструктурный проект региона за последние годы.




4-полосный, с 3 эстакадами, круговой развязкой и пешеходным спуском, новый мост связал сразу 3 крупных городских округа — Советский, Зареченский и Привокзальный.

Чтобы вписать конструкцию между заводом и железной дорогой в месте слияния двух рек, изогнутые пролёты пришлось делать монолитными и целиком отливать из бетона. Опоры ушли в землю на 30 метров, в такой скважине могла бы скрыться девятиэтажка. Всего на заливку ушло не меньше 20 тысяч кубометров раствора. Если бы эти бетономешалки подъехали одновременно — хвост растянулся бы на 15 километров.

Сдвинуть проект с «мёртвой точки» помог крупный федеральный инфраструктурный кредит. А к открытию нового моста по проекту "Безопасные Качественные Дороги" привели в порядок и прилегающие улицы: Набережную Дрейера, Заварную и Курковую.

К строительству нового моста через Упу приступили в 2022 году, а сдать объект должны были во втором квартале 2024-го. В сроки удалось уложиться, несмотря на то, что изначально движение по дороге планировали открыть еще 23 сентября.